Reifem Mit Pannenspraygefühlt Wie Lange Darf Man Mit Fahren

Christian S

Themenstarter

Hallo,

ich habe auf einer BMW R 1150 GS den Heindenau K 76 montiert, Laufleistung bisher gut 6000 km. Da wir eine gemütliche Runde durch den Osten gefahren sind und so der Reifenverbrauch gering ist, ist noch satt Profil drauf.

Am Samstag Nachmittag habe ich mir mit einem Nagel gleich 2 Löcher in den Hinterreifen gepiekt. Wir haben diese vor Ort mit dem BMW Pannenset und den 2. dann mit dem Louis Pannenset (ist besser als BMW, weil die Würste, die man einziehen muss, nicht reißen im Gegenstz zu den Reparaturstopsel von BMW) repariert. Seit dem bin ich gut 1.200 km gefahren, ohne irgendwelche Probleme und Druckverlust.

Ich weiß, dass BMW was von 300 km und 60 km/h schreibt, das habe selbst schon weiderlegt.

Einzige konkrete Fragen:
Wer hat von euch einen so geflickten Reifen schon bis zum Ende gefahren?
Wie viele km?
Wenn das Ding 1200 km hält, gibt es doch keinen Grund, warum es nicht auch noch 5000 km halten sollte, oder?

Alllgemeine Hinweise wie "ich würde nicht weiter fahren und den Reifen wechseln" helfen mir nicht.

Besten Dank für konkrete Antworten.

Christian S

Themenstarter

Ich würde nicht weiter fahren und den Reifen wechseln.

...alles Angsthasen...

Christian S

Themenstarter

ich hab in Schottland einer Schwedin den Reifen ihrer R 1100 repariert, die ist den ganzen Urlaub gefahren und daheim noch bis das Ding runter war, über 6000km, keine Probleme.

Hi,

hast du die Schwedin gleich mit nach Hause genommen, dass du das mit den 6000 km so genau weist....

Schade, ich habe immer selbst Pannen oder helfe irgendwelchen verhauten Typen und nicht hochgewachsenen alleinreisenden Blondinnen, oder interpretiere ich da zuviel hinein?!? :confused:

Christian S

Themenstarter

Hi,

und der Schwede konnte oder wollte seiner Begleitung nicht selbst helfen... tststs

Christian S

Themenstarter

Hallo Christian,
bin selbst schon einen geflickten Reifen bis zur Verschleißgrenze gefahren, kein Problem.
Ich war auf Reisen bestimmt schon sechsmal beim Reifenflicken dabei und diese sind immer ganz normal weitergefahren. Musst halt zweimal mehr den Druck kontrollieren und gut ist.

Hallo Anton,

2 Mal mehr den Druck kontrollieren bringt nichts... die Multiplikation mit dem Faktor null führt nicht zum gewünschten Ergebnis. Die Kontrolle erfolgt bei mir bisher nur
visuel = hingucken
mechanisch = einen Stups mit dem Fuß
per Ohrwatschel = ist der Reifen lauter als sonst sowie zuletzt
mit dem Arsch = fährt der Karren wie immer

Christian S

Themenstarter

ich hab bis jetzt 2x einen Reifen geflickt, und jedes mal bis zum Schluß gefahren, seh da kein Problem

Hi,

danke, genau solche Antworten wollte ich lesen. Natürlich brettere ich jetzt nicht mit 190 über die Piste, schneller als 110 oder so fahre ich fast nie.